越後湯沢17:56発水上行

越後湯沢とその近傍に宿が取れなかったので、これから前橋まで上越線の鈍行で移動です。

…前橋である必要性はなかったんだけど、まぁ趣味と実益を兼ねてってことで(笑)

午後終了。

うーん難しい！
コブを越えてからの局面で、谷脚に乗るのが難難難！
どうしても突っ張ってエッジングしてしまいます。

今日中に感覚をつかめるかどうか分からないけど、もう少し練習してから帰ります。

午前終了

今季初のコブレッスン…

…いやぁ言われることができない(汗)。
どうしても腰が山側に残って、ニュートラルを作れないッス。

コブが甘くないかわりにタレカツ重が甘過ぎです。orz

準備完了。

3連休だからか、はたまたこの時間帯だからか、リフト券売り場もスキースクール受付も並ぶ並ぶ…。
やっと開放されました。

天気は小雪・風なしという、絶好の練習日和。
雪もいいし、じゃんじゃん練習するよするよー。

ひとり合宿

始発のガーラ湯沢行き新幹線に乗車完了・着席成功。
夜明けの東京を抜け出して、「ひとり合宿」しに行ってきます。

今日から3日、集中的に滑ってレッツレベルアップ。
やるぞやるぞっ！

FESTINAのクロノグラフ。

15年くらい前にヨーロッパ旅行のお土産で両親からもらった、愛用のFESTINAのクロノグラフ。
年末くらいから一日に数秒ずつ遅れるようになり、年明けにオーバーホールへ出しました。

で、中身(ムーブメント)を交換されて本日帰還。修理費は16,495円也。
記念？に壊れて交換された中身ももらってきました。










…ムーブメントの裏面をよーく見てみたら、「MIYOTA CO」って刻印が。
元々中身は信頼のMade in JAPANだったんだねぇ。

これからも末長く、よろしく。

今夜は雪の予報。

 関東南部の平野部でも積雪があるらしいですね。












早く降らないかなぁ。わくわく。

ぺたり。

冬の相棒・FISCHER AMC700に、カニシールをぺたり。

うむ、良い良い。
ともにがんばろうぞ！

課業終了、滑走終了。

16:20まで滑ってゴンドラで下山。
15分で片付けて、無事MAXたにがわ420号の自由席を確保できました。
今日も気持ち良く滑れて、補食のクリームパンが美味いッス。


午後も検定クリニックの続きでした。

・板のトップを下へ下へ・前へ前へ送り出し続ける
・上体は必ずしもフォールラインに向いてなくても良い
・ただし、ターンの初期にはフォールラインを向く(山肩を下に向ける感じ)

実は昼休み明けの自習一本目で板を前へ前へ送ってみたら、今までになくコントローラブルになってびっくり！
「そうか、こういうことだったのか」と目からウロコ。
やっと板の性能を引き出せた感じでうれしかったです。

…今年こそ1級いけるんじゃないか！？

午前終了

今日は「検定クリニック」に入ってみました。
強風でベースから2本出てる高速クワッドが片方運休＆もう一方も減速運転で激混みなので、ひたすらベース脇の初心者リフトで講習。

・外足はエッジングしようと思わず、まっすぐ前に出す出す出す！(動き続ける)
・内足は外足が弧を描き始めたらそれに協調して外旋
・ターン後半で内側に傾いた軸を真ん中に戻し、そのまま次のターン方向へ(下へ)体を落としていく

「曲がりたい・曲げよう」の意識が強く、外足をひねって角付けをする癖を今日も指摘されました。
が、体重の移動に関しては先日の講習の成果が出てて、スムーズだとの評価が。

どーしてもノーマルスキー時代の「踏む！」という意識が抜け切りません。
ただ、少しずつカービングスキーの「板と一緒に落ち続ける」感覚はつかみ始めた気が。
手応えは、あります。

うむ、午後もがんばろう。