ツーレポが追い付かない…
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オイル交換のついでに、カブ110(JA07)のカムチェーンテンショナープッシュロッドヘッドを交換しました。
新車から未交換のスプリングは使用限度(下限)の109mmを余裕でクリア。
7年半、前回交換から13,000kmちょい走った後のカム（中略）ヘッドはこんな感じ。
距離が大したことないのか、思ったほど削れてませんでした。
なぜか残っていた、初代ヘッド(左)と記念写真。
左：4年半・36,000km弱使用
右：7年半・13,000km強使用
削れ具合は時間より走行距離に因るんだな…。
新車から未交換のスプリングは使用限度(下限)の109mmを余裕でクリア。
7年半、前回交換から13,000kmちょい走った後のカム（中略）ヘッドはこんな感じ。
距離が大したことないのか、思ったほど削れてませんでした。
なぜか残っていた、初代ヘッド(左)と記念写真。
左：4年半・36,000km弱使用
右：7年半・13,000km強使用
削れ具合は時間より走行距離に因るんだな…。
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