ツーレポが追い付かない…
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2ヶ月ほど前から放置しっぱなしの、USB電源故障。
故障個所追及のためにアッパーハンドルカバー外すのが面倒でほったらかしにしてた訳ですが、
点検用モジュール(というほど大げさなものでもないけど)作ったので、レッツ導通チェック!
怪しくないところから攻めて行き、最後に残ったのが…
コネクタへの+12v線。やっぱりか。
ここじゃなかったらハンドルカバー外さんで済んだんだけどなぁ。
んで外してみると、
コネクタにハンダ付けしたところが取れちゃってます。
まずは「この状態でどっかに触れてショート」なんてことにならなかったのに感謝。
さーて、じゃあバッテリーから電気取ってハンダ付けすっかー。
真夏の屋外でハンダ付けって、なんの罰ゲームですか(汗)。
ハンドルを左右に振ったときケーブルが引っ張られて取れちゃったのかもしれません。
なので、引っ張られないようハンドルバーへ結束していたバンドも、念のため1本→2本に増強。
…取れちゃった原因が振動だったなら何の対策にもなりませんが、とりあえず修理&対策完了です。
故障個所追及のためにアッパーハンドルカバー外すのが面倒でほったらかしにしてた訳ですが、
点検用モジュール(というほど大げさなものでもないけど)作ったので、レッツ導通チェック!
怪しくないところから攻めて行き、最後に残ったのが…
コネクタへの+12v線。やっぱりか。
ここじゃなかったらハンドルカバー外さんで済んだんだけどなぁ。
んで外してみると、
コネクタにハンダ付けしたところが取れちゃってます。
まずは「この状態でどっかに触れてショート」なんてことにならなかったのに感謝。
さーて、じゃあバッテリーから電気取ってハンダ付けすっかー。
真夏の屋外でハンダ付けって、なんの罰ゲームですか(汗)。
ハンドルを左右に振ったときケーブルが引っ張られて取れちゃったのかもしれません。
なので、引っ張られないようハンドルバーへ結束していたバンドも、念のため1本→2本に増強。
…取れちゃった原因が振動だったなら何の対策にもなりませんが、とりあえず修理&対策完了です。
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