プラグ交換。

ずーっとサボっていた、プラグ交換。
気付いたら前回交換してから1年3ヶ月・13550kmも走ってました。
気付かなさ過ぎだ俺…(汗)。

てことで、純正CPR6EA-9Sを@460円で4本通販。

今朝届いたので並べてみました。
ちなみに手前の赤いのは前回取り寄せたHonda純正部品扱いの箱。

さっそく交換。

プラグ交換するのにレッグシールドを外さにゃいけません。面倒。

交換後、エンジンを試運転。
PGM-FIのおかげで交換前でも一発始動だったから、「お！」という感じはナッシン。
レッグシールドを戻して作業完了。

作業後、前回・今回交換した使用済みプラグと新品とを並べてみました。

前回6600kmで交換したものはまだ角ばっている部分が残ってるけど、今回13550kmで交換したものはみごとに全周まんまる。
目視で劣化が分るようでは遅いという話も聞くし、5000kmくらいで交換するのがいいのかな？
ストックが3本あるので、今後はこまめに交換します。

あ、そうそう。
これまたずーーっとほったらかしだった、フロントカバーのスナップフィットクリップ破損の暫定対応もしました。

と言っても、カバーと触れる部分にスポンジ両面テープを貼っただけ。
これで巡行時のビビリ音もちったぁマシになるかな？

以上、京都自走対策完了です。