ツーレポが追い付かない…
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さっき洗濯物を干していたら、北からYS-11が飛んできました。
ああ海自・厚木所属のかと思って見上げると、おやいつものとカラーリングが違うぞ…。
(お腹の航法灯が光った瞬間)
調べてみたら、空自・入間 飛行点検隊所属のYS-11FC(62-1154)でした。
へえぇ!初めて見たよ、たぶん!
厚木の飛行点検に来たのかしらん。朝から良いもの拝ませてもらいました。
でその直後、米海軍・厚木所属のF/A-18E/Fが離陸してったんですが、今日は上空に雲の「蓋」があって轟音が跳ね返り、窓のサッシからビビリ音が。
今日はうるさいなぁと思っていたら、表から
「ピピピピピピピ…」
という電子音が。
…その轟音にウチのカブの盗難防止装置が反応してました(汗)。
こんなこと初めてですが、もしかして今までもちょこちょこ鳴ってたのかな?
だとしたらご近所の皆様すんません…(汗)。
ああ海自・厚木所属のかと思って見上げると、おやいつものとカラーリングが違うぞ…。
(お腹の航法灯が光った瞬間)
調べてみたら、空自・入間 飛行点検隊所属のYS-11FC(62-1154)でした。
へえぇ!初めて見たよ、たぶん!
厚木の飛行点検に来たのかしらん。朝から良いもの拝ませてもらいました。
でその直後、米海軍・厚木所属のF/A-18E/Fが離陸してったんですが、今日は上空に雲の「蓋」があって轟音が跳ね返り、窓のサッシからビビリ音が。
今日はうるさいなぁと思っていたら、表から
「ピピピピピピピ…」
という電子音が。
…その轟音にウチのカブの盗難防止装置が反応してました(汗)。
こんなこと初めてですが、もしかして今までもちょこちょこ鳴ってたのかな?
だとしたらご近所の皆様すんません…(汗)。
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3連休の初日に、6年物のガラケーからスマホに。
で、スマホにしたら入れたいと思ってたアプリを速攻インスコしました。
FlightRadar24Pro!
(※リンク先はwebブラウザで楽しめるFlightRadar24.com)
リンク先を見てもらえれば分かると思いますが、飛んでる飛行機の位置情報をほぼリアルタイムで把握できるという優れもの。
スマホ用アプリには無料の「Free」と有料の「Pro」とがあって、今回入れたのは有料の方。
つっても250円なので、躊躇なくインスコした訳です。
んでもって、カブに乗って早速羽田空港に行ってみました。
まずはA・C両滑走路への着陸が楽しめる浮島町公園へ。
デカいカメラ構えた人たちに混じってスマホをいじりいじり、アプリを起動します。
マップからちょうど良いコースを飛んでいた1機に着目。
伊丹⇒羽田のJAL120でした。
おもむろに「more info」をタップすると…
この機体のレジ番が分かったりします。
お、JA338Jって乗ったことある気がするぞ。
ここから「Free」にはない「Pro」の機能、「AR View」!これがすごい!
どどん!
なんとスマホのカメラをその飛行機の方向に向けると、こういう風にして飛行機の情報を画面上に表示してくれるのです。
これこれ、これをやりたかったんだ!すげーカッケー!!
位置情報は数秒ごとの更新なので、こんな近距離だと画面上の飛行機にピタリ重なることはないけど、これは感動ものです。
これで250円とか激安にも程があります…。
つーことで、羽田1タミに移動してみました。
で、着陸機が進入してくる南東方向にスマホを向けると…
34L/Rに降りてくる飛行機が4機+離陸上昇中の1機がばっちり表示。
いや~これはカッコいいわ。
ついでに表示範囲を最大の200km近くまで拡大して西に向けると、この有様。
夕焼けの富士山もいいけど、それよりもアプリが面白過ぎて泣けてくる…。
ちょうど富士山のすぐそばに飛行機雲が見えたので、範囲を調整して重ねてみました。
沖縄⇒富士山静岡行の全日空NH784でした。
そんなことが、羽田空港から飛行機雲にケータイを向けるだけで分っちゃう世の中。
すごい世の中になったもんだ…。
ケータイを替えたら世の中進み過ぎてて驚いた、そんなお話 。
※11/27:誤記を修正しました。
で、スマホにしたら入れたいと思ってたアプリを速攻インスコしました。
FlightRadar24Pro!
(※リンク先はwebブラウザで楽しめるFlightRadar24.com)
リンク先を見てもらえれば分かると思いますが、飛んでる飛行機の位置情報をほぼリアルタイムで把握できるという優れもの。
スマホ用アプリには無料の「Free」と有料の「Pro」とがあって、今回入れたのは有料の方。
つっても250円なので、躊躇なくインスコした訳です。
んでもって、カブに乗って早速羽田空港に行ってみました。
まずはA・C両滑走路への着陸が楽しめる浮島町公園へ。
デカいカメラ構えた人たちに混じってスマホをいじりいじり、アプリを起動します。
マップからちょうど良いコースを飛んでいた1機に着目。
伊丹⇒羽田のJAL120でした。
おもむろに「more info」をタップすると…
この機体のレジ番が分かったりします。
お、JA338Jって乗ったことある気がするぞ。
ここから「Free」にはない「Pro」の機能、「AR View」!これがすごい!
どどん!
なんとスマホのカメラをその飛行機の方向に向けると、こういう風にして飛行機の情報を画面上に表示してくれるのです。
これこれ、これをやりたかったんだ!すげーカッケー!!
位置情報は数秒ごとの更新なので、こんな近距離だと画面上の飛行機にピタリ重なることはないけど、これは感動ものです。
これで250円とか激安にも程があります…。
つーことで、羽田1タミに移動してみました。
で、着陸機が進入してくる南東方向にスマホを向けると…
34L/Rに降りてくる飛行機が4機+離陸上昇中の1機がばっちり表示。
いや~これはカッコいいわ。
ついでに表示範囲を最大の200km近くまで拡大して西に向けると、この有様。
夕焼けの富士山もいいけど、それよりもアプリが面白過ぎて泣けてくる…。
ちょうど富士山のすぐそばに飛行機雲が見えたので、範囲を調整して重ねてみました。
沖縄⇒富士山静岡行の全日空NH784でした。
そんなことが、羽田空港から飛行機雲にケータイを向けるだけで分っちゃう世の中。
すごい世の中になったもんだ…。
ケータイを替えたら世の中進み過ぎてて驚いた、そんなお話 。
※11/27:誤記を修正しました。
カーナビに案内されて、地元の土木遺産・相模野基線の三角点巡り。
相模野基線は130年前に日本で最初に統一的・近代的な地図を作るにあたって、測量の基準となった線。
それを、北端→中間点→南端と巡ってみました。
たった5.2kmの直線上に、一等三角点2つ・四等三角点1つが並んでいて、なかなか面白いです。
技術の進歩でナビひとつありゃ地図なしであちこち行けますが、この3つの三角点が近代地図の基準になったんだなぁと思うと、感慨深いッス。
写真左:北端。路地への案内が出てて見つけやすいです。
写真中:中間点。「相模台」バス停から路地に入ると分かりやすいかな。
写真右:南端。内科医院の敷地内ですが、ここも分かりやすいです。
相模野基線は130年前に日本で最初に統一的・近代的な地図を作るにあたって、測量の基準となった線。
それを、北端→中間点→南端と巡ってみました。
たった5.2kmの直線上に、一等三角点2つ・四等三角点1つが並んでいて、なかなか面白いです。
技術の進歩でナビひとつありゃ地図なしであちこち行けますが、この3つの三角点が近代地図の基準になったんだなぁと思うと、感慨深いッス。
写真左:北端。路地への案内が出てて見つけやすいです。
写真中:中間点。「相模台」バス停から路地に入ると分かりやすいかな。
写真右:南端。内科医院の敷地内ですが、ここも分かりやすいです。
横須賀に空母ジョージ・ワシントンが帰ってきたみたいで、今日は朝から厚木基地に降りようという米海軍のヒコーキがたくさん飛び交ってます。
雨でカブには乗れないから、代わりにデジカメを引っ張り出して「おうち航空祭」。
進入中の1機の後ろに、着陸順番待ちの2機編隊。
電子戦機がプラウラーからグロウラーに替わっちゃったから、F/A-18E/FなのかEA-18Gなのか、見分けがつかなくてとても困ります。
嫁さんも同僚も「困らない」と言って、同意してくれる人はなぜかいませんが…。
後ろの2機が近づいてきたので、お腹を激撮。
後の人はタンク?5本も抱えてるのに、前の人は真ん中の1本だけ。
いろんな方位から色々な鳴り方をするターボファンエンジンの音を聴きながら嫁さんと朝メシ食っていると、「ブオーン…」とターボプロップの音が。
むむ!US-2?いや、音量はあるけど音が軽いか?!
3機編隊のE-2でした。おおっ、これは珍しい気が!
しばらくして別の中隊が帰ってきたみたいなので、家の北側で待ち伏せ。
光学10倍望遠程度のコンデジだから、シャッター速度重視の無限遠なのでボケちゃってるけど、これはこれでなかなか。そもそも雨だし。
10年くらい厚木基地への進入路の真下に住んでると、厚木所属の海自機・米海軍機ならエンジン音で機種は判別できます。スパホとグロウラー以外。
あと、音の大小・反響の仕方でどの辺をどう飛んでいるかも大体分るようになると、楽しみが広がりますね(笑)。
雨でカブには乗れないから、代わりにデジカメを引っ張り出して「おうち航空祭」。
進入中の1機の後ろに、着陸順番待ちの2機編隊。
電子戦機がプラウラーからグロウラーに替わっちゃったから、F/A-18E/FなのかEA-18Gなのか、見分けがつかなくてとても困ります。
嫁さんも同僚も「困らない」と言って、同意してくれる人はなぜかいませんが…。
後ろの2機が近づいてきたので、お腹を激撮。
後の人はタンク?5本も抱えてるのに、前の人は真ん中の1本だけ。
いろんな方位から色々な鳴り方をするターボファンエンジンの音を聴きながら嫁さんと朝メシ食っていると、「ブオーン…」とターボプロップの音が。
むむ!US-2?いや、音量はあるけど音が軽いか?!
3機編隊のE-2でした。おおっ、これは珍しい気が!
しばらくして別の中隊が帰ってきたみたいなので、家の北側で待ち伏せ。
光学10倍望遠程度のコンデジだから、シャッター速度重視の無限遠なのでボケちゃってるけど、これはこれでなかなか。そもそも雨だし。
10年くらい厚木基地への進入路の真下に住んでると、厚木所属の海自機・米海軍機ならエンジン音で機種は判別できます。スパホとグロウラー以外。
あと、音の大小・反響の仕方でどの辺をどう飛んでいるかも大体分るようになると、楽しみが広がりますね(笑)。
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