ツーレポが追い付かない…
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一昨日のヒコーキ記事でストップしてしまってますが、スキーしに札幌に来ています。
一昨日はばんけいスキー場の誇る、FIS公認モーグルバーンでコブ練。
溝コブとは違う締まって硬いコブでも基本は同じ、と乗り込みましたが、ミドルセクションが長い!
昨日はテイネハイランド。
ハイランドでコブと言えば北かべでしょう!
非圧雪で不規則なコブが延々続きます。
2日ともこれまでの練習で得たものの確認となりましたが、上体を落としていくイメージの大切さを再び体感。
さらに、ピッチの早いコブへの対応が不得手、という新たな課題を得ました。
整地での小回り練習も必要だな…。
ところで今回のヒトリ合宿、初日のスマホ充電ケーブル故障から始まり、
・札幌からのバス車中で、札幌国際が強風によりクローズとなる→引き返し
・ならばテイネへ、と思ってJRで手稲まで移動したら路線バスが終わってた。
・ということで三度札幌へ引き返し、急遽レンタカーでテイネへ
と、ネタの連続でした。
てか、一昨日昨日の北海道の気温上昇とテイネの路線バス終了が響いて、昨日で今季の滑走を終了としました。
滑走日数こそ少ないけど、得たものは少なくない良いシーズンでした。
ということで、本日は私にしては珍しく札幌市内観光。
市電の未乗区間を潰しつつ、札幌市資料館。
ここ見たら次は北海道大学総合博物館行きます。
一昨日はばんけいスキー場の誇る、FIS公認モーグルバーンでコブ練。
溝コブとは違う締まって硬いコブでも基本は同じ、と乗り込みましたが、ミドルセクションが長い!
昨日はテイネハイランド。
ハイランドでコブと言えば北かべでしょう!
非圧雪で不規則なコブが延々続きます。
2日ともこれまでの練習で得たものの確認となりましたが、上体を落としていくイメージの大切さを再び体感。
さらに、ピッチの早いコブへの対応が不得手、という新たな課題を得ました。
整地での小回り練習も必要だな…。
ところで今回のヒトリ合宿、初日のスマホ充電ケーブル故障から始まり、
・札幌からのバス車中で、札幌国際が強風によりクローズとなる→引き返し
・ならばテイネへ、と思ってJRで手稲まで移動したら路線バスが終わってた。
・ということで三度札幌へ引き返し、急遽レンタカーでテイネへ
と、ネタの連続でした。
てか、一昨日昨日の北海道の気温上昇とテイネの路線バス終了が響いて、昨日で今季の滑走を終了としました。
滑走日数こそ少ないけど、得たものは少なくない良いシーズンでした。
ということで、本日は私にしては珍しく札幌市内観光。
市電の未乗区間を潰しつつ、札幌市資料館。
ここ見たら次は北海道大学総合博物館行きます。
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