ツーレポが追い付かない…
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クラッチ調整後の確認走行で、鳥居原ふれあいまでやってきました。
調整前より軽くなったけど、たまに切りづらい…。
こりゃ再調整だな。
ちなみに昨日施したウィンカーのビビり対策はバッチリ！
今までうるさくて使ってなかった3速40～50km/hが気持ちいいッス。
調整前より軽くなったけど、たまに切りづらい…。
こりゃ再調整だな。
ちなみに昨日施したウィンカーのビビり対策はバッチリ！
今までうるさくて使ってなかった3速40～50km/hが気持ちいいッス。
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こん＊＊は
>ヒコーキ、の項が立ちましたから
ヒコーキが好きでふと気付けば乗っているので、まとめてみたくなりまして…
ちなみに九去堂さんの名古屋行記、あの路線は新設されたばかり＆機材は国際線用が充当されるとあって、ぜひ乗ってみたいと思っていたところだったのに、気が付けば先を越されてしまいました(笑)。
「目の付けどころ」がさすがですね！
ヒコーキが好きでふと気付けば乗っているので、まとめてみたくなりまして…
ちなみに九去堂さんの名古屋行記、あの路線は新設されたばかり＆機材は国際線用が充当されるとあって、ぜひ乗ってみたいと思っていたところだったのに、気が付けば先を越されてしまいました(笑)。
「目の付けどころ」がさすがですね！
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