丸目カブ110のKIJIMA製ダブルシート、張り替え完了。

2010年4月に取り付け以降愛用していたKIJIMAのダブルシート、表皮の張り替えその他が完了しました。

荷重のかかる太もも部分の表皮が劣化・硬化し、割れました…。


シート買い替えも検討したけど、このシートの硬さ・座りやすさを気に入っていたので、破れ部分から入った雨でスポンジがグズグズになる前に張り替えることに。
どうせなら色味も変えようと思い、マルナオさんからサンプルを取り寄せてしばらく思案。
で、7/25 ２りんかんさん経由でマルナオさんに発注→8/4に受け取りました。

ばばん。

色の組み合わせはベージュやプコブルーの純正シート(ブラウン/ホワイト)を念頭に。黒のパイピングが入ることでちょっと雰囲気を変えました。
タンデムベルトも張り替えてもらって、\12,960-。仕上がりからも納得のお値段でした。

が、一点だけどーしても気に食わない点が。ベルトの金具周りです。

もともと付いていた金具が安っぽいのが原因なんだけど、どうにも気に食わず…。
…よろしい、金具交換だ。

ところが新品の金具って高い！
交換前のものと同じようなプレスのスチール金具が1個500円だったり、ベルトと組み合わせで3,000円とか4,000円とか…。
ベルトなしってのも考えましたが、このベルトに2700円かかってるし、何よりポジション確認やツーリング時の荷物積載の目安になるのでそれは却下。

なので、オクであれこれ物色して、

プレスじゃない金具付きのタンデムベルトを860円(落\500＋送\360)で入手しました。


不要なベルトを切断・金具を取り外し、少し磨いて、

ばばん、こんな感じになりました。

うむうむ、だいぶ引き締まった感じがする！

比較写真。

金具のシート取付用ねじ穴の径が大きくなったので、装飾も兼ねてローゼットワッシャ入れてます。

遠目にゃ金具がどーのこーのなんて分からないんだけどね(汗)。

JAL SKY Wi-Fiで新千歳への飛行中に『ひつじのショーン』を見た件。

8/15、RISING SUN ROCK FESTIVAL 2014 in EZO参戦のため、羽田からJAL503で新千歳に飛びました。


シップはJA8945、B773でした。

このシップは「JAL SKY NEXT」仕様で、8/1からは機内Wi-Fiが飛んでました。

L1ドアの脇に「お空でWi-Fi使えるよ」的なマークが。

搭乗すると、JAL SKY NEXTの売りである革張りシートがずらっと並んでました。（機内写真は他の方のレポでどうぞ。）
L2ドア近く座席に座っていると、搭乗してくるお客さんが黒い革張りのシートが並んでるのを目の当たりにして、「お、当たりだ」とか「なんか豪華だね」なんて感想が聞こえてきました。
評判上々で良かったね＞JALの中の人

シートピッチはこんな感じ。ちなみにクラスJ。
…なんだかスターフライヤーに乗ってる気分(笑)

シートポケットには「JAL SKY Wi-Fi ご利用ガイド」が入ってたので一読。ふむふむ。

で、ベルトサイン消灯後、搭乗前に機内モードにしてあったスマホを起動。
Wi-Fiを起動すると、"gogoinflight"なるSSIDがあったので接続してみると、

おお、つながった。
飛んでる飛行機の中でWi-Fiをつなぐのは初めての経験。

ブラウザを上げると、JAL SKY Wi-Fiポータルサイトへつなごうとします。
"airborne.gogoflight…"って、いかにも「お空飛んでます」的なアドレスでなかなか面白いなぁと思って待ってると、

…ズコー！衛星とのリンクが確立前みたいでした。

ちょっと待ってから再度トライしてみる。

お！つながった！
有料プランには「30分使える」・「フライト中ずっと使える」の二つがあるようで、その選択の参考のためか残り飛行時間が表示されてます。

ぶっちゃけ下界と通信する必要はなかった＝金払う気はない！ので、無料の機内エンタメページへ。

嫁さんともども土曜の楽しみにしている『ひつじのショーン』を発見。これ見よう！


イギリスのクレイアニメで字幕はありませんでしたが、そもそもセリフもないので問題なし。
エピソードもNHK教育でやってるものとは違うようで、初めて見る話ばかりでした。

羽田⇔新千歳や羽田⇔伊丹のように短い路線なら無料のエンタメだけで十分ですね。
手持ちのスマホで十分楽しめましたが、シートに電源がある訳ではないので残電池が厳しいときには難しいかも。
あと、雑音の多い機内ではイヤホン必須かな。機内オーディオ用のイヤホンが使えればいいけど…。

ちなみに帰り(新千歳→羽田)もB773でしたが、非SKY NEXT。
使い込まれたモケットのシートやら何やら、インテリア全体が古臭かったですね…。
それと比べると、選べるなら「SKY NEXT」を選びたいですね。

それを思うと、全席に個人モニタがあってもともと革張りのスターフライヤーはいいね。
普通席のみでもシートピッチは広いし、AC電源/USB電源もあるし、機内エンタメで怒髪天取り上げることも度々だし、がんばってるよなぁ。

ということで、（最後ちょっと脱線しましたが）「JAL SKY NEXT」体験記でした。

JL506 CTS1100→1235HND

レンタルバイクを返却、9時半に新千歳に着きました。
で、一幻でえびみそラーメンを賞味。ほほー、後ウマイヤじゃなくてこりゃうまいや。

フラッグもGETできたし、そろそろ飛んで帰ります。

ラサロ終了。

予定外・予想外のスクービードゥーで始まった二日目もあっちゅう間に過ぎていって、アルカラさんで終了しました。

いやぁついさっきレキシで始まったばっかの気がするけど、終わりなんだねぇ。
二日目のサカナクションは寝ちゃって見られなかったけど、いろんなの見られて楽しかったです。

…帰ったらレポ書かないと。去年の(汗)。

おはようございます。

1日目が終わり、夜が明けました。
2時まで起きてた割にはよく休めた感じがします。

さ、風呂行って2日目だ！

Rising Sun Rock Festival 2014 in Ezo

石狩新港到着、設営完了！
アーンド乾杯スタート！

てことで、2年連続のRSR参戦です。

セイコマ休憩

という訳で、新千歳でPCX125を借り、嫁さんとタンデムで石狩へ向かっております。

このチキン、ちょっとしょっぱいな…

JL503 HND0730→0905CTS

これからJALで新千歳へ。

SKYのA330、初めて見た。
何かでっかく見えるのは見慣れないせい？
あんまり乗らないけど、スカイマークにはがんばって欲しいもんです。

【就航延期】春秋航空日本に乗ってみた その2【復路欠航】

【2014/08/08 IJ613 NRT11:47→13:14TAK】

台風11号の影響と思われる小雨が降っていたので、タラップ車を上ってとっとと機内へ。
他のLCCと同じく革張りでシートピッチの狭い座席がならんでますが、

B737なので窓が大きめ。これはうれしい。

定刻は11:50のところ11:47にブロックアウト、長々と誘導路を走ったのち、12:11にTAKE-OFF！
（今回はレンズ付きフィルムを持ち込まなかったのでベルトサイン中の写真はありません。）

5分ほどしてベルトサインが消灯。

九十九里上空？

さて、デジカメご使用のお許しも出たことだし、さっそく各部をチェック！(笑)

今年3月登録の新造機なので、内装はボーイングスカイインテリア。ぴかぴかで気持ちいい。

シートピッチはいかにもLCC。

問題なし。

シートポケットの安全のしおりと、

香川県の広報誌？

そんなこんなしてるうちに雲の上に出ました。

いやさすが新造機。翼がピカピカ。

ふと気づけば、照明の色味が青から橙に変わってました。


さて、JA03GRは名古屋上空を通過し、そろそろ降下開始＝ベルトサイン点灯。

進路には分厚い雲が。

予想はしていたので問題なかったけど、雲に突入したあたりからゴトゴトと揺れが。
雲の下に出ると雨が降っていて小刻みに揺れ続けましたが、下ろしたフラップの端からヴェイパーを引いているのを目の当たりにして、レンズ付きフィルムの類を持ってこなかったことを盛大に後悔しました…。

やがてシップは翼を左右に揺らしながら山を切り崩して作った高松空港に着陸した訳ですが…

…復路(8/9)の便が8/8の19時半くらいの時点で欠航を決めてくれやがりまして、帰路難儀しました(汗)。
て云うか、8/9飛んだのは午前中のJALだけだったみたいだし、そのJALの便に無事乗れて、羽田便とはいえ無事関東に帰ってこられたのは幸運というべきでしたかね。
…運休になっちゃった早朝便があればまだ状況は違ったかもですが、ないものをあれこれしてもしかたないということで。

ということですごくざっくりですが、初の春秋航空日本搭乗機でした。

スマホ手袋化。

こないだ100均でこんなん見つけました。



ネイルアート用らしいけど、これを切って…



布用接着剤でグローブの親指・人差し指にぺたり。



うふふ、ばっちりです。