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BMW E90(先代) 純正ナビの地図データ更新よもやま話、第二回です。(第1回はこちら

無駄な労力を費やし「Onetimeコード売る売る詐欺」を回避して、結局先達のレポートにもあった別のところでOnetimeコードを購入することに。

お値段は$13+$5と$7ほど高くなりましたが、無事17~18桁目が"AA"のOnetimeコードを入手しました。

さて、やっとモノがそろったのでいよいよ地図更新です。

(↑買った地図データに"ImgBurn"なるDVD書き込みソフトが同梱されてたんでそれでDVD-Rに焼き焼きしました)

さてこの地図更新、何が面倒くさいって2時間ほどアイドリングしなきゃいけないというところ。
電源確保でエンジン動いてないとマズいのは分かるが、さすがに住宅街で2時間アイドリングってのは厳しいので、
某商店の大規模駐車場の片隅で作業させてもらうことに。(注:ちゃんと買い物したよ!)

エンジンをかけ、さっそく3枚中の1枚目を投入。

迷わず更新開始!

するとライセンスコードを求められるので、

紆余曲折経て入手したOnetimeコードを投入→OK

(↑ちゃんと17~18桁目が"AA"になってる)

おっ、更新開始し始めた。

しっかしこれがまた聞いてた通り遅い遅い。
何倍速のDVDドライブ積んでんのか知らんけど、4.1GBのDVD一枚読むのに20分以上…。

それでもここまでは順調に進み、要求された2枚目を挿入して

持参した漫画を読みつつさらに待つこと20分、


途中でシステムが落ちました(勝手に再起動)。マジでか…。

(続きます。)

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2010年製造らしいウチのBMW E90。
純正ナビの地図データも製造当時のままで2009年版といささか古く、よく利用するスーパーも表示上は以前の工場のまま。

(↑2枚目の赤矢印が現在地。スーパーの駐車場にいますが、地図上は工場のまま)

2017年版が出たら地図データ更新したいな~と思い、情報を集めつつデータの更新を待っていたら、

2016/12/22、ついにBMWの公式サイトが2017年版に更新。

翌12/23にはeBayの BMW Road Map Japan PREMIUM も 2016 から 2017に更新されていました。早い。
ということで、先達の情報通りの最安値をつけていたこちらのサイトでさっそく地図データを購入&ダウンロード。
11GBで40カナダドル(日本円で3500円くらい?)でした。

ご存じのとおりBMW純正ナビの地図データ更新には「FSC」なるコードも必要で、
FSCにはずっと使える「Lifetimeコード」と、一度きりの「Onetimeコード」がある訳ですが、
ずっと使えるLifetimeコードは「使ったらディーラーに入庫拒否された」とか物騒な話もあるので、
ここは無難にOnetimeコードで行きたいところ。

ということでeBayでわざわざキーワードに「Onetime」を指定して検索し、$10+手数料$1と一番安かったところで購入したところ、

送られてきたのはなんと17~18桁目が"AA"のOnetimeコードではなく、"AD"のLifetimeコード…。
なんでやねん!と思い、翻訳サイトを最大限活用して
「17~18桁目が"AD"だからLifetimeコードじゃねぇか。
そうじゃなくてOnetimeコードが必要なんだよ。送り直せ」
と出品者にメッセージを送ってみたならば、

「日本版のヘックスナンバー何ちゃらは持ってない(←Onetimeコードを生成できない?)。
 俺のLifetimeコードはうまく動かなかったかい?」

とか返ってくる始末。
いや、Lifetimeコード動かしたくないからわざわざ「ONE TIME FSC CODE」って謳ってるおたくで買ったんだけどな…。
まぁヘックス何ちゃらがなきゃOnetimeコードを生成できないんだろうし、やむなく再度
「Onetimeコードを送り直すか、できないなら返金してくれ」
とメッセージを送ったならば、

「OK。なんでそんなにOnetimeコードに執着するのかは知らんが返金しよう。
 でも、お前$1(eBayの手数料のこと?)で何でもできるコードを入手できて良かったな?
 タダで手に入れたLifetimeコードでせいぜいエンジョイしてくれ。

はいー?(怒気)
いやいや、お前が半分「Onetimeコード売る売る詐欺」なんじゃねぇかと小一時間(ry

(続きます。)

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インフルエンザにかかりまして。
いや病気って大したもんですね、いっくらでも寝てられます…。

ちなみに今回のインフル、発症からの症状の移り変わりが穏やかで、あえてこちらから医者に検査を要求しなけりゃ判明しませんでした。あぶねぇ。
痛いけど、熱が38度あるならやっといた方が良いですよ、インフル検査。

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本日も幕張にてカウントダウン参戦でございます。
(喪中でハッピーニューイヤーは言えないんだけれども(汗))

ただでさえカブの話題が減っている上に車の話が出てきちゃって何ブログか分からなくなってきましたが、本年もご覧いただきありがとうございました。


(8月、台風?でひっくり返ったカブ)

来年も七転び八起きの精神で邁進(何に?)して参ります。
みなさまよいお年を!

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ということで、”バイハツ号(仮)”改め”みとぅお号”(=320だから)で幕張にやってきました。
後半二日のみの参戦ですが、楽しみたいと思います。

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午後券でゴンドラ4本、リフト2本。



一本目はとにかく体全体が硬くて全然だったけど、二本目以降は
・真ん中に乗る
・ニュートラルは斜面に直角
・脚を動かし続ける
・密脚
あたりを思い出せました。
特に昨シーズン終盤に見かけた水落亮太デモの"脚を動かし続ける滑り"をイメージしていたとき、ちょっと良い滑りができた気がした瞬間がありました。

いやー、やっぱスキーはいいなぁ。

ということで、帰ります。

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バイハツ号(まだ仮名)の純正ナビの地図データをセルフで更新しまして。



そのためにはエンジンを2時間くらいかけ続けなきゃいんですが、アイドリングし続けるのもなんなので走ってたら、



長野県にいました(笑)。
ということで、今季初滑りです。
まずは足慣らし!

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バイハツ号(仮)のブレーキランプバルブを買いに。



ちなみに「久々」と言っても全然乗ってない訳ではありません。
出尽くし気味でネタがないだけで(汗)

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初見のヤバイTシャツ屋さんと打首獄門同好会がさっそくベストアクト候補に。
バイハツ号(仮)なのでビールは飲めないけど、いやー楽しいわ!

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仕事終了、お土産完了。



さて、帰るか。

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プロフィール
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兵庫
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性別:
男性
自己紹介:
スーパーカブ110(丸目のJA07)で、季節を問わず日本中走り回ってます(※沖縄未踏)……と言いたいところですが、スキーやらヒコーキやらカブ以外の話題も少なからず。

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