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先日来ずっとカブのメンテ記事を上げておりますが、そもそもなんであれこれ外したりしているかと言うと、



このマフラーを再塗装したかったから。
エキパイの焼け具合と、全体的に錆がね…



ということで、5-56吹きながらインパクトに取り付けたステンブラシでゴリゴリ。



錆がひどいところは塗装ごと落としちゃいました。



マフラーガードは手持ちのラストリムーバーで処理。
落ち切ってないけど、そもそも裏側だしこれで良しとします。

んで、塗装前に脱脂をと思ってパーツクリーナーを吹きかけていたら、下側の溶接ラインに幅1mm・長さ2mmの穴を発見…。



結構錆びてたからなぁ。
ということで、今期何度目かのガスバーナー様御光臨。



銀ロウで埋めてみました。うまく埋まっているといいなぁ。
この後、モノタ〇ウの耐熱スプレー(艶消し黒)を吹いて…



エキパイも穴の部分もきれいになりました。

ただし、塗ったのは耐熱塗料なので「焼き付け」が必要。
カブに取り付けたあと走り回れば焼きも入るかな??

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スーパーカブ110(丸目のJA07)で、季節を問わず日本中走り回ってます(※沖縄未踏)……と言いたいところですが、スキーやらヒコーキやらカブ以外の話題も少なからず。

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